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跑完高速后,感覺車子變好開了?攜車網技師說......

2020年10月16日 星期五

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有車友說:十一出游了

自己的車在高速上跑過之后

車輛動力反而有所提升...

 

 

為什么每次跑完高速

都會感覺車子變好開了呢?

 

 

 

1_

 城市擁堵,汽車容易積碳 

平時都在城市中使用的汽車

發動機是一直處于低轉速狀態的

有時遇到紅燈還要停下來怠速

汽油燃燒不充分,容易造成積碳

 

 

對于積碳這個詞

相信很多車主都不會感到陌生

其實簡單來說它就是

汽油在發動機內部經過不完全燃燒后

殘留物聚集在一起而形成的

外觀看上去通常為黑色的居有黏性的膠狀物

因此就被形象的稱為是“積碳”

 

 

這些積碳會附著在發動機缸壁、節氣門

噴油嘴以及活塞等關鍵位置

進而對發動機的正常運轉產生明顯的不良影響

包括油耗明顯增加、動力衰減

以及發動機異常抖動等一系列問題

 

 

 ·積碳形成· 

 

 

 

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2_

 跑完高速能清除一部分積碳 

 

 

其實之所以車輛會在高速上

行駛一段時間后變得更加好開

就是因為此前存在的發動機積碳問題

得到了一定程度的改善

 

 

要知道按照當前的技術水平

汽油在發動機內部

被完全燃燒只存在于理論之中

現實情況就是隨著車輛使用年限的增加

其發動機內部多多少少都會有積碳生成

只是具體程度不同

 

 

 ·積碳危害· 

 

 

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3_

 跑高速易達到高轉速、高車速狀態 

 

 

當車輛在高速公路上長時間行駛時

一方面此時發動機轉速較高

內部汽油燃燒的會更加充分

積碳生成的速度會大大降低

 

 

另外一方面則是進氣量大

會對節氣門等關鍵部件處

的積碳起到沖刷作用

并且高速運轉狀態下的活塞等部件

也能“甩飛”一些積碳

 

 

在上述因素的綜合作用下

所呈現出的結果就是

在高速公路上把發動機轉速拉高

并持續以較高的車速行駛一段時間

 

 

便能對此前車輛已經存在的積碳

起到一定程度的清理作用

因此便會感覺到車輛的動力有所恢復

并且耗油量也會下降一些

 

 

所以說下了高速之后

會讓人感覺油門變得輕快了

這個是因為一部分積碳被清除掉了

 

 

 #動力提升# 

 

 

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4_

 發動機有學習記憶功能 

 

 

現在的車子,噴油都是電腦控制的

行車電腦ECU通過傳感器

感知不同的道路工況、車輛狀況

進而修正這個噴油的脈寬

 

 

ECU可以根據開車習慣等情況做調整

這兩種修正,叫做:

短期燃油修正

和長期燃油修正

 

 

一個是根據傳感器實時反饋回來的數據進行微調

一個是統計這些微調的長期趨勢

 

 

跑完高速在城市路段開又會調整回去

所以車子剛跑完很長一段高速下來

ECU還沒反應過來的時候

噴油量就是會大一點

確實可能讓人感覺動力比以前好

在城市里面開一段之后

ECU為了燃油經濟性又變回去了

 

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